CHEF/FE DE L’AVIATION ET DU TRANSPORT AERIEN

LA BANQUE :

Créée en 1964, la Banque africaine de développement est la première institution panafricaine de développement, qui promeut la croissance économique et le progrès social sur l’ensemble du continent. Il y a 81 États membres, dont 54 en Afrique (Pays membres régionaux). Le programme de développement de la Banque fournit un soutien financier et technique à des projets transformateurs qui réduiront considérablement la pauvreté grâce à une croissance économique inclusive et durable. Afin de cibler clairement les objectifs de la Stratégie décennale (2024-2033) et d’assurer un plus grand impact sur le développement, cinq grands domaines (High 5) ont été identifiés pour l’intensification de l’échelle, à savoir l’énergie, l’agro-industrie, l’industrialisation, l’intégration et l’amélioration de la qualité de vie des populations africaines.

LE COMPLEXE :

La vice-présidence « Secteur privé, infrastructures et industrialisation » (PIVP) se concentre sur :

(i) le développement du secteur privé ;

ii) l’approfondissement du secteur financier ;

iii) l’amélioration des infrastructures (transports, urbains, TIC, transversales) ;

iv) l’accélération de l’industrialisation ; et

v) stimuler le commerce intra-africain.

Le PIVP joue un rôle de premier plan dans :

(i) la préparation et la supervision des opérations non souveraines (NSO) dans les secteurs du PIVP ;

ii) coordonner les processus des services nationaux de statistique ;

(iii) développer et partager les connaissances sectorielles pertinentes ;

(iv) appuyer les Régions dans le cadre d’opérations du secteur souverain ; et

(v) la gestion d’opérations souveraines complexes. Le PIVP combine un travail d’analyse et un dialogue politique dans son secteur avec le financement d’opérations spécifiques, qu’il s’agisse de prêts, de garanties ou de prises de participation.

LE DÉPARTEMENT/LA DIVISION D’EMBAUCHE :

Le rôle de la Direction des infrastructures, des villes et du développement urbain est de favoriser le progrès des infrastructures et des villes en Afrique par l’élaboration détaillée d’interventions appropriées que la Banque pourrait financer à l’échelle régionale, nationale ou continentale.

Le chef de l’aviation et du transport aérien est responsable de la vision de la Banque pour l’aviation, ainsi que pour les infrastructures et les services de transport aérien, ainsi que de ses futurs domaines d’intervention potentiels.

LE POSTE :

L’objectif du poste est le suivant :

• Agir en tant qu’expert principal de la Banque en matière d’infrastructures et de services d’aviation et de transport aérien.
• Renforcer et maintenir la compréhension de la Banque du secteur du transport et de la logistique et de son rôle dans le développement du continent.
• Donner des conseils sur les investissements futurs de la Banque et de ses pays membres régionaux dans ce secteur

FONCTIONS CLÉS :

Sous la supervision du Chef de division, le Chef s’acquitte des fonctions suivantes :

Infrastructures et services d’aviation et de transport aérien Stratégie

Concevoir, maintenir et réviser la stratégie de la Banque en matière d’infrastructures et de services aériens et de transport aérien en consultation avec les parties prenantes internes et en tenant compte des tendances à long terme dans le domaine du transport et de la logistique et du développement du continent.

Veiller à la bonne mise en œuvre de la stratégie par la communication et le conseil à toutes les parties prenantes concernées de la Banque, en particulier les fonctions opérationnelles, et définir un cadre de suivi.

Identifier et élaborer toutes les politiques nécessaires pour étayer la stratégie.

Consulter, si nécessaire, les partenaires extérieurs et les Pays membres régionaux et non régionaux sur la forme et l’efficacité de la stratégie.

Connaissance des infrastructures et des services de l’aviation et du transport aérien

Gérer une équipe pour développer et maintenir l’expertise de la Banque en matière d’infrastructures et de services d’aviation et de transport aérien afin de soutenir les objectifs de développement de la Banque et du continent.

Concevoir la contribution de la Banque aux principaux thèmes de développement des infrastructures et des services de l’aviation et du transport aérien, par exemple le SAATM.

Coordonner et travailler avec des partenaires clés, tels que d’autres banques multilatérales de développement et le Forum économique mondial, pour concevoir des programmes et des solutions basés sur les infrastructures et les services de l’aviation et du transport aérien pour le développement des infrastructures économiques et sociales de l’Afrique.

Développer et maintenir, en collaboration avec les partenaires, une base de données détaillée de statistiques et de modèles économiques relatifs aux infrastructures et services d’aviation et de transport aérien, de nature africaine et mondiale, afin de soutenir une analyse appropriée de l’impact du secteur sur le développement et de l’état relatif des infrastructures et des services d’aviation et de transport aérien en Afrique.

Aviation et transport aérien Infrastructure et services Conseils

Agir en tant que point focal pour conseiller les pays membres régionaux sur les questions d’infrastructure et de services d’aviation et de transport aérien.

Représenter la Banque lors de conférences et d’ateliers mondiaux, régionaux et nationaux sur les infrastructures et les services d’aviation et de transport aérien.

Fournir des conseils de pointe sur les investissements dans les infrastructures et les services d’aviation et de transport aérien, par exemple les SAF, afin de favoriser les partenariats publics et privés et l’utilisation de tous les instruments de financement de la Banque.

Fournir un soutien direct aux agents d’exploitation des infrastructures et des services d’aviation et de transport aérien sur le terrain, notamment afin d’améliorer l’impact et l’analyse financière et économique des projets.

Conseiller le personnel opérationnel sur les tendances en matière d’infrastructures et de services d’aviation et de transport aérien et les conséquences qu’elles ont sur le développement et la conception futurs des projets.

Identifier la formation appropriée des infrastructures et des services d’aviation et de transport aérien pour les parties prenantes internes et externes.

Expertise de l’industrie

Fournir des informations stratégiques sur l’industrie et un soutien technique au Département des infrastructures et du développement urbain (PICU) aux étapes clés du cycle de projet des projets liés à l’aviation et au transport aérien.

Fournir des connaissances sectorielles pour évaluer les projets liés à l’aviation et au transport aérien d’un point de vue commercial, managérial, technique, de développement et transversal, par exemple le changement climatique et le genre.

Publier des notes d’orientation, des travaux économiques et sectoriels, des études et des rapports sur les infrastructures et les services de développement de l’aviation et du transport aérien, en tenant compte de l’avantage comparatif que la Banque peut apporter à tout sujet ou thème spécifique. Organiser des ateliers et des événements médiatiques associés pour consolider l’apprentissage à travers l’Afrique.

Développer et préserver l’image de marque de la Banque en tant que source de connaissances sur les infrastructures et les services d’aviation et de transport aérien pour l’Afrique en détaillant la qualité de la production attendue de la division et en veillant à ce qu’elle soit atteinte.

Travailler au sein d’une équipe pour mobiliser des ressources au sein de la Banque et auprès de partenaires externes afin d’appuyer la mise en œuvre des activités aériennes de la Banque et d’appuyer les projets des clients.

COMPÉTENCES (aptitudes, expérience et connaissances)

Être titulaire d’au moins une maîtrise en génie civil, en génie des transports, en génie aéronautique et aérien, en planification des transports, en économie des transports, en logistique des transports ou dans une discipline connexe.

Avoir un minimum de sept (7) ans d’expérience dans des institutions financières multilatérales ou des institutions pertinentes ayant une expérience avérée dans les pays en développement

Idéalement, il aura une expérience dans les secteurs public et/ou privé dans les infrastructures et les services d’aviation et de transport aérien.

Aptitude à planifier et à organiser : Établir un plan d’action systématique pour soi-même et pour les autres afin d’atteindre les objectifs ; Déterminer les priorités et allouer les ressources de manière efficace.

Orientation client : S’assurer que le client est considéré comme étant d’une importance primordiale dans toutes les transactions et interactions. S’efforcer de comprendre et, le cas échéant, d’anticiper les besoins des clients, et s’assurer que le client reçoit le meilleur service possible de la Banque.

Communication : Fournir une communication orale et écrite claire et concise ; présente de l’information orale avec clarté et style approprié et adapte le langage et le style aux besoins d’un public particulier.

Connaissance technique et stratégique très développée des infrastructures et des services d’aviation et de transport aérien.

Bonne connaissance des instruments et des options de financement, par exemple le leasing.

Une capacité à donner un sens à la complexité et à l’exprimer simplement à l’écrit et à l’oral.

Compétences efficaces en matière de consultation et de conseil pour garantir la pertinence

Capacité à diriger une équipe de spécialistes et à faire avancer des projets, souvent en collaboration avec d’autres partenaires.

Le souci du détail pour créer une production de qualité et établir des normes pour l’équipe.

Mentorat pour développer les compétences au sein de l’équipe et améliorer la qualité des résultats et des résultats.

Gestion du budget.

Définition des objectifs et évaluation du personnel.

Capacité de communiquer efficacement (à l’écrit et à l’oral) en anglais ou en français, de préférence avec une connaissance pratique de l’autre.

Compétence dans l’utilisation des applications MS Office standard (Word, Excel, Access et PowerPoint) et de préférence SAP.

CE POSTE EST CLASSIFIÉ STATUT INTERNATIONAL ET FAIT L’OBJET DE CONDITIONS D’EMPLOI INTERNATIONALES.

Si vous rencontrez des difficultés techniques lors de l’envoi de votre candidature, veuillez envoyer un e-mail avec une description précise du problème et/ou une capture d’écran montrant le problème à : HR Direct HRDirect@AFDB.ORG(lien envoyé par e-mail)

Postulez pour ce poste

1- Personnel régulier

Si vous travaillez actuellement à la Banque africaine de développement en tant que membre du personnel régulier, cliquez sur le bouton ci-dessous pour postuler à ce poste.

Postulez pour ce poste(lien externe)

2- Candidat externe

Si vous ne travaillez pas actuellement à la Banque africaine de développement, ou si vous êtes un employé à court terme, un assistant technique ou un consultant à la Banque, cliquez sur le bouton ci-dessous pour postuler au poste.

Postulez pour ce poste(lien externe)